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佳訊飛鴻牽頭申報(bào)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)《城際、市域(郊)鐵路調(diào)度通信系統(tǒng)總體技術(shù)規(guī)范》通過(guò)立項(xiàng)評(píng)審

2023-09-04

來(lái)源:佳訊飛鴻官微

當(dāng)前,我國(guó)城際、市域(郊)鐵路正迎來(lái)大發(fā)展的重要時(shí)期。截至2022年12月31日,我國(guó)內(nèi)地共有在建城際、市域(郊)鐵路68條,共計(jì)在建運(yùn)營(yíng)里程超過(guò)4029.13公里。值此時(shí)期,城際、市域(郊)鐵路網(wǎng)的運(yùn)營(yíng)有諸多問(wèn)題亟待探索和解決。

為加快建設(shè)“軌道上的都市圈”,北京佳訊飛鴻電氣股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“佳訊飛鴻”,股票代碼:300213)聚焦作為運(yùn)輸指揮關(guān)鍵系統(tǒng)之一的調(diào)度通信系統(tǒng),從城際和市域(郊)鐵路運(yùn)輸組織和建設(shè)管理的實(shí)際需求出發(fā),聯(lián)合中鐵設(shè)計(jì)牽頭申報(bào)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn) 《城際、市域 (郊) 鐵路調(diào)度通信系統(tǒng)總體技術(shù)規(guī)范》,充分發(fā)揮優(yōu)勢(shì)技術(shù)的引導(dǎo)作用,助力解決城際、市域(郊)鐵路與其他軌道交通制式的跨線運(yùn)行難題。目前該標(biāo)準(zhǔn)已通過(guò)鐵路衛(wèi)星應(yīng)用專委會(huì)的立項(xiàng)和大綱審查。

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鐵路衛(wèi)星應(yīng)用專委會(huì)(以下簡(jiǎn)稱專委會(huì))于2023年8月31日在北京召開(kāi)《城際、市域(郊)鐵路調(diào)度通信系統(tǒng)總體技術(shù)規(guī)范》團(tuán)標(biāo)立項(xiàng)和大綱審查會(huì)。該標(biāo)準(zhǔn)由佳訊飛鴻和中鐵設(shè)計(jì)牽頭申報(bào),北京東方智匯、通號(hào)通信信息集團(tuán)、西安雷迪、通號(hào)設(shè)計(jì)院、中軟公司、鐵一院、鐵二院、鐵四院、鐵五院、鐵六院、上鐵院、城建院等單位一起參編,所有編制單位和專委會(huì)標(biāo)準(zhǔn)工作人員等30多人參加了本次立項(xiàng)和大綱審查會(huì)議。

會(huì)議邀請(qǐng)了專委會(huì)專家正高工謝宏、國(guó)家鐵路局原二級(jí)巡視員涂慧敏、北京鐵路局電務(wù)部通信科原科長(zhǎng)董麗、中鐵六院通信信號(hào)院副總工王昱琦、北京地鐵技術(shù)部長(zhǎng)張爽、中國(guó)鐵設(shè)電化電信院副總工江凌翔、中鐵電化局設(shè)計(jì)院副總工葛淑云、中城協(xié)技術(shù)裝備專委會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)馬麗蘭、通號(hào)設(shè)計(jì)院原正高工陳梅等9位專家組成審查組,對(duì)該團(tuán)標(biāo)立項(xiàng)和編寫(xiě)工作大綱進(jìn)行了審查。會(huì)議還邀請(qǐng)了中關(guān)村軌道交通視頻與安全產(chǎn)業(yè)技術(shù)聯(lián)盟名譽(yù)理事長(zhǎng)田裳到會(huì)指導(dǎo)。

會(huì)議由專委會(huì)標(biāo)準(zhǔn)工作組組長(zhǎng)尹??抵鞒?,該標(biāo)準(zhǔn)牽頭單位佳訊飛鴻公司張俊武和中鐵設(shè)計(jì)孫嶸代表申報(bào)單位進(jìn)行了匯報(bào),其他參編單位進(jìn)行補(bǔ)充發(fā)言。與會(huì)專家認(rèn)真審閱了申報(bào)材料,聽(tīng)取了立項(xiàng)申請(qǐng)匯報(bào),進(jìn)行了提問(wèn)和立項(xiàng)關(guān)鍵內(nèi)容討論。審查專家認(rèn)為該標(biāo)準(zhǔn)反映了調(diào)度通信系統(tǒng)融合發(fā)展的技術(shù)發(fā)展趨勢(shì),符合城際、市域(郊)鐵路技術(shù)發(fā)展政策和應(yīng)用需求。編寫(xiě)工作大綱充分考慮了城際、市域(郊)鐵路的調(diào)度通信系統(tǒng)特點(diǎn),主要采用MCX核心技術(shù)構(gòu)建有線無(wú)線合一的多媒體調(diào)度通信方式,對(duì)推進(jìn)四網(wǎng)融合建設(shè)有技術(shù)指導(dǎo)意義。該標(biāo)準(zhǔn)申請(qǐng)立項(xiàng)理由充分,材料齊全,一致通過(guò)專家審查,同意立項(xiàng)。

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與會(huì)專家對(duì)標(biāo)準(zhǔn)工作大綱進(jìn)行了詳細(xì)認(rèn)真的審閱,針對(duì)標(biāo)準(zhǔn)名稱、適用范圍、章節(jié)結(jié)構(gòu),以及關(guān)鍵技術(shù)內(nèi)容等方面開(kāi)展討論,并給出詳細(xì)審查意見(jiàn)和建議。

專委會(huì)常務(wù)副主任于明哲對(duì)會(huì)議進(jìn)行了總結(jié),他感謝各位專家認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作,感謝各編制單位的共同努力。這項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)是根據(jù)城際、市域(郊)鐵路運(yùn)輸組織和建設(shè)管理的實(shí)際需求提出的,標(biāo)準(zhǔn)的編制可為城際、市域(郊)鐵路建設(shè)提供新的選擇,能更好地滿足鐵路管理和運(yùn)營(yíng)的需求。市場(chǎng)有需求,供方有干頭。所以,希望牽頭單位組織好后續(xù)的編寫(xiě)工作,各參編單位要積極配合,共同努力,高效高質(zhì)地完成標(biāo)準(zhǔn)編制任務(wù)。最后,祝賀本次審查會(huì)取得圓滿成功!