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8月6日，中關(guān)村軌道交通視頻與安全產(chǎn)業(yè)技術(shù)聯(lián)盟團體標準《市域（郊）鐵路調(diào)度通信系統(tǒng)技術(shù)條件》（T/VSTR 018-2024）通過全國團體標準信息平臺正式發(fā)布，并將于2024年9月1日起正式實施。

《市域（郊）鐵路調(diào)度通信系統(tǒng)技術(shù)條件》由北京佳訊飛鴻電氣股份有限公司（以下簡稱“佳訊飛鴻”，股票代碼：300213）與中鐵工程設(shè)計咨詢集團有限公司牽頭起草，通號設(shè)計院、鐵一院、鐵二院、鐵四院、城建院、上鐵院、中國通號、北京東方智匯、西安雷迪、鐵五院、鐵六院、中軟公司等單位一同參編。

該標準規(guī)定了市域（郊）鐵路調(diào)度通信系統(tǒng)的系統(tǒng)架構(gòu)和組成、系統(tǒng)業(yè)務(wù)、系統(tǒng)功能、系統(tǒng)性能、設(shè)備技術(shù)要求、網(wǎng)絡(luò)管理、編號規(guī)則及IP地址分配、接口要求、對承載網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量要求、同步要求、安全要求、供電及設(shè)備接地要求，以及環(huán)境適應(yīng)性要求。適用于市域（郊）鐵路，以及客流特點及運輸需求等具有市域（郊）鐵路特征的城際鐵路，調(diào)度通信系統(tǒng)的設(shè)計、產(chǎn)品制造和運營維護。

該標準的起草與制定，是從市域（郊）鐵路運輸組織和建設(shè)管理的實際需求出發(fā)，聚焦作為運輸指揮關(guān)鍵系統(tǒng)之一的調(diào)度通信系統(tǒng)，充分發(fā)揮優(yōu)勢技術(shù)的引導(dǎo)作用，為市域（郊）鐵路調(diào)度通信系統(tǒng)技術(shù)條件提供標準依據(jù)，助力解決市域（郊）、城際鐵路與其他軌道交通制式的跨線運行難題。

此前由鐵路衛(wèi)星與新技術(shù)應(yīng)用專委會組織召開的團標立項及大綱審查會

近日，國務(wù)院印發(fā)《深入實施以人為本的新型城鎮(zhèn)化戰(zhàn)略五年行動計劃》，提出將提升城際通勤效率，穩(wěn)步推進都市圈軌道交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)；優(yōu)先利用既有線網(wǎng)資源開行市域（郊）列車，沿通勤客流主廊道有序新建市域（郊）鐵路。

面對都市圈軌道交通建設(shè)即將迎來的全新發(fā)展機遇，本次參與《市域（郊）鐵路調(diào)度通信系統(tǒng)技術(shù)條件》團體標準的編寫，也是佳訊飛鴻緊跟新時代我國交通領(lǐng)域技術(shù)演進步伐，深入洞察市域（郊）鐵路運營需求痛點，以自身深耕行業(yè)多年來的經(jīng)驗積累與技術(shù)優(yōu)勢，參與行業(yè)智慧化建設(shè)的又一次重要創(chuàng)新實踐。