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10月11日，中國鐵路總公司新調度大廳調度通信系統正式開通啟用，鐵路總公司領導親臨現場祝賀。作為鐵路行車最高級別指揮調度機構的核心樞紐，干線調度系統采用了北京佳訊飛鴻電氣股份有限公司的新一代MDS3400調度交換機和最新觸摸屏調度臺，實現了鐵路干調設備完全國產化，改變了幾十年來一直被進口設備壟斷的局面。

10月11日，中國鐵路總公司新調度大廳調度通信系統正式開通啟用，鐵路總公司領導親臨現場祝賀。作為鐵路行車最高級別指揮調度機構的核心樞紐，干線調度系統采用了北京佳訊飛鴻電氣股份有限公司的新一代MDS3400調度交換機和最新觸摸屏調度臺，實現了鐵路干調設備完全國產化，改變了幾十年來一直被進口設備壟斷的局面。

干線調度是鐵路調度通信網最高指揮機構，位于調度通信網的核心，通過數字中繼以輻射狀連接全國各鐵路局調度，相鄰鐵路局的調度系統之間也以數字中繼通道相連作為直達路由，從而組成一個復合星型網絡結構的干線調度通信網。

本次正式啟用的鐵路總公司新調度大廳即核心干調所在地，佳訊飛鴻提供的調度設備為新一代綜合調度通信系統，并采用雙中心冗災備份方案，五十余臺大屏幕一體化觸摸式調度臺，以雙接口同時接入主備MDS3400調度交換機，確保關鍵位置上零風險運行。

十余年來，佳訊飛鴻率先在鐵路指揮調度領域開創(chuàng)了數字化時代，使得國產調度產品逐漸具備了與進口品牌設備競爭的機會。隨著佳訊飛鴻在調度指揮領域的不斷投入和在高鐵指揮調度領域安全運行的實例，為本項目選用佳訊飛鴻的產品奠定了基礎，從此改變了幾十年來一直被進口設備壟斷的局面。